在我国的最北端漠河，最冷气温将近-50℃，极寒的严苛条件是车辆高寒实验的绝佳“试金石”。2023年12月，北汽重卡高寒实验团队携“追梦、斗争、复兴”三大产品系列多台实验车，针对采暖实验、除霜实验、适应性实验、片面测评、发动机标定、尿素冻结实验、燃油冻结实验等要害功能展开实验，充沛验证北京重卡在严苛环境中的动力性、稳定性、安全性和舒适性，然后更好地满意全球用户运用需求。

  “在温度极低的冰雪环境下，北京数智重卡一切零部件都像在阅历一场浩劫，高寒实验便是要‘找茬’。”清晨5点，在一天中温度最低的时分，每一台“熟睡”在酷寒中的车辆都会被标定工程师按时“唤醒”，全程实时监控车辆各项传感器数据，精准调校焚烧标定参数，发动机成功发动的轰鸣声让此时心里愈加欣喜。在路试环节，实验团队要战胜路面积雪、轮胎打滑、制动间隔长等影响行车安全的不稳定要素，在冰雪路面、扬雪工况、城市高速、一般公路等扑朔迷离的路况逐项测验，行进路程累计可达上万公里……

  在“留鸟”工程师张洪运看来，极点的气候特征状况是查验车辆牢靠功能的绝佳时机，有必要分秒必争，抢在极寒气候“窗口期”高质量完结实验。为保证温度合格，验证车辆的极点功能，他们大都实验往往在清晨和晚上展开，用热心驱动严寒的车辆，因数据收集、室外查车及修理的需求，实验人没办法佩带手套作业，很快四肢就会失去知觉，而这样的作业节奏他们要坚持三个月。

  “这里在实验的广度上包括全地域、全天候、全运用场景、全生命周期，在深度上设定的实验条件愈加严苛、实验周期更长、实验路程更多、实验强度更大，咱们有底气保证交给用户的每一辆车都是经得起检测的真实的高品质重卡！”路途实验高档司理周励说道。

  不管高温、高寒仍是高原，“客户能抵达的当地，便是咱们验证开发的战场。”正是由于有了一批又一批像北汽重卡高寒实验团队相同的逆行者，在各种艰苦环境下挥洒芳华热血，才干保证车辆可以在各种不同的环境条件下安全运作，打造出逾越用户等待的高标准、高功能、高质量的i-Beijing北京数智重卡。